Неправильная смазка — одна из главных причин преждевременного выхода подшипников из строя. Разберём ключевые параметры выбора.

Класс консистенции NLGI

NLGI (National Lubricating Grease Institute) — это шкала густоты пластичной смазки от 000 (почти жидкая) до 6 (твёрдая). Для большинства подшипников качения используют смазки классов NLGI 2 и NLGI 3.

  • NLGI 00–0 — централизованные системы смазки, редукторы
  • NLGI 1–2 — большинство подшипников качения при умеренных скоростях
  • NLGI 3 — подшипники при высоких скоростях, вертикальные валы

Рабочая температура

Смазка должна сохранять консистенцию в рабочем диапазоне температур. Стандартные литиевые смазки работают до +120–130 °C. Для высокотемпературных узлов (печи, литьевые машины, металлургия) нужны смазки на комплексной литиевой, кальциевой или полиуреановой основе с рабочей температурой до +200 °C и выше.

Для работы при отрицательных температурах важна низкотемпературная текучесть — смазка не должна застывать и блокировать подшипник при пуске.

Скорость и нагрузка

Высокоскоростные подшипники (скоростной фактор dn > 300 000) требуют смазки с меньшей вязкостью базового масла и более мягкой консистенции — иначе возникает избыточное перемешивание и перегрев. Тяжелонагруженные подшипники (ударные нагрузки, прессы, краны) нуждаются в смазках с EP-присадками (Extreme Pressure).

Загуститель смазки

Тип загустителя определяет совместимость смазок и стойкость к вымыванию водой. Литиевые смазки — универсальный выбор. Кальциево-сульфонатные смазки Devon обеспечивают отличную водостойкость и высокотемпературную стойкость — они хорошо подходят для металлургии, горнодобывающей и цементной промышленности.

Смешивать смазки с разными загустителями нельзя — это ухудшает характеристики обеих. При переходе на другой тип смазки узел нужно промыть.

Выбор смазок Devon для подшипников

Линейка пластичных смазок Devon в ассортименте «Импорт Ойл Груп» включает литиевые, литий-кальциевые, кальциево-сульфонатные и другие смазки для широкого спектра промышленных применений — от общепромышленных узлов до экстремальных условий металлургии и горнодобычи.